توضیحات
مقدمه:
حتما برايتان پيش آمده که زمان زيادی را درپمپ بنزين بگذرانيد. شايد به خاطر شلوغی و شايد هم به خاطر کند بودن پمپ،اين مشکلات بدليل بنزينی بودن خودروی شماست. البته نه فقط بنزين بلکه کليه سوخت های فسيلی مشکلات مخصوص به خود را دارند. يکی از راههايی که خودروسازان به آن رو آورده اند(برای کم شدن مشکلات و آلودگی هوا) ساخت خودروی هيبريدی است. يک مهندس آمريكایی به نام H.Piper در 23 نوامبر 1905 يک ماشين هيبريدی ساخت كه قادر بود در طي 10 ثانيه تا 25 مايل شتاب بگيرد. موتور اين خودرو تركيبی از موتور بنزينی و موتور الكتريكی بود كه امروزه به عنوان موتور هيبريدی شناخته می شود. Piper در سه سال و نيم بعد، اختراع خود را ثبت نمود؛ اما پيشرفت سريع موتورهای احتراق داخلی با قدرت و گشتاور بالا در آن دوره، همچنين قابليت استارت بدون هندل آنها و از همه مهمتر پايين بودن قيمت سوختهای فسيلی و مطرح نبودن آلودگی محيط زيست، سبب عدم توجه به اين نوع خودروها شد. در پی بحرانهای نفتی سالهای 1970 دوباره اين خودروها مورد توجه قرار گرفتند ولی تا سال 1990 که كار اصولی با مشاركت PNGV Partnership for a New Generation Vehicle)) در آمريكا آغاز گرديد، اين خودروها به طور جدی پيگيری نشدند.
